Európában az elmúlt évtizedekben az utánfutók, pótkocsik, valamint kis és nagy teherautók ponyvás és dobozos felépítményei nem túl sok változáson mentek át. Ezzel szemben Japánban, főleg a nyitásukat és zárásukat tekintve a Wing szárnyas megoldásnak köszönhetően sokkal gyorsabbá és kényelmesebbé tette azt a használói számára. A kisebb Wing-ek esetében ponyvából, míg a nagyobbak esetében mára már alumínium lemezből gyártjuk őket Japánban. A kezdeti időszakban 3,5 tonna alatti utánfutókra, valamint trélerekre, továbbá platós kisteherautókra kezdtük el a fejlesztéseket és azok gyártását. A klasszikus kialakítású furgonokban a be- és kirakodás a hátsó vagy a jobb oldali tolóajtón keresztül történik, így az sok időt vesz igénybe, csökkentve ezzel a munka hatékonyságát. Ehhez képest a szárnyas kisteherautók és/vagy utánfutók ponyvás oldalai szélesre és magasra nyílnak balra, illetve jobbra is. Ezért is nevezték el Wing-nek, úgy, mint egy madár széttárt szárnyakkal. Sokkal könnyebb ily módon a be- és kirakodás, mint egy-két ajtón keresztül. A logisztika számos területére ajánljuk, mindennapi használatra és alkalmi használatra egyaránt. Mivel a kialakításának köszönhetően targoncázható, így megítélésünk szerint azok is ezt a megoldást fogják használni a jövőben, akiknek eddig „csak” platós kialakításuk volt. Az eddigi felméréseink szerint főleg az építőiparban a hagyományos és kissé körülményes oldalsó nyitás és zárás miatt inkább nem is kértek rá felépítményt.